油气润滑与油脂润滑的区别是什么?
适应能力不同。
油脂润滑通常应用于低速装备,在高温高速或低温状态下,达不到令人满意的效果。高温环境下油脂干燥、碳化,堵塞供油管道,无法有效到达润滑部位。轴承座内的干油长期处在高温环境中,会产生融化现象,水蒸气、氧化铁皮的侵入容易变质,促进轴承的磨损。冬天受温度影响,干油粘度更大,管道干油供应不良,轴承座干油也停止的概率急剧增加。
干油润滑改油气润滑时,管路需要拆除吗?
原有甘油管路一般使用的是∮8碳钢管,靠近主体设备较近,容易在管内形成积碳和胶质。
改造成油气润滑后,油气分配器要求管路洁净度高,不能有杂质。
另外,油气润滑需使用使用不锈钢管。压缩空气,容易是碳钢管生锈,堵塞油气分配器,造成润滑不良。
综述以上原因,干油改造油气,原有管路需要拆除,重新布置管道。
脂润滑
从润滑系统的结构方面考虑,由于脂润滑不需要特殊的装置,密封也相对简单,使用方便,所以在很多场合都采用脂润滑。
润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂加工而成的半固体状润滑剂。其中基础油约占70~95%,稠化剂占5~30%,添加剂占微量。
轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基和二硫化钼润滑脂等。
以上信息由专业从事威普微量油雾润滑批发的北京培峰于2024/6/30 10:12:46发布
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