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冷制轻烃燃气完全解决了用精C5剩有30%凝液、频繁排凝液造成事故的问题！完全解决了供气不稳、群体、要求更换气源的问题！完全解决了因为化学反应造成制气设备快速报废问题！ 完全解决了3年内需要重新更换气源的问题！ 完全解决了不良企业公开利用“加温”技术连续29问题！
1994年发明的“冷制”轻烃燃气工艺技术，集中了各种燃气的优点、消除了各种燃气的缺点，赢得了我国和用户的信任。
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轻烃在储运中、汽化前始终在零下20度左右，不加温本身就属于“冷制”。因轻烃温度太低，又不能和液化气一样自己汽化。只要“加温”到60～80℃(205℃才能汽化完成)！必定产生残液留存；进入管道的燃气温度降到15度左右时，因气体受冷、部分燃气恢复成液态，致使燃气浓度下降，气费暴涨。还因“加温”产生化学反应形成黏稠胶液，设备被堵塞报废，从而造成不可阻止的12大弊病。这是“加温”轻烃燃气30年失败的主要原因。
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轻烃燃气发生泄漏如何处理？
油品泄漏：发现漏油时，检查漏油部位，及时报告，安排专人处理，切断泄漏源，防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。
连续法兰或接头泄漏时，应停止输油，切断相关阀门，并用防爆工具拧紧。如果紧固不成功，应使用隔膜泵排出设备中的介质，消除设备压力，更换垫片或密封带。
当管道、设备焊缝或车身砂眼泄漏时，应使用隔膜泵排出设备中的介质，消除设备压力，并通知设备制造商进行处理。严禁未经处理进行焊接等消防处理，否则会造成火灾、人身安全事故。
公司从事轻烃油制燃气，欢迎新老客户莅临指导，共商合作！
以上信息由专业从事轻烃油制燃气的亿德人燃气于2025/3/30 5:48:43发布
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