160型桥梁伸缩缝160伸缩装置就是由钢托板及其橡胶板组成，比较适合于普通伸缩量的桥梁减缓引起的应力集中。在发生时，桥梁会受到水平和垂直方向的应力作用，通过设置伸缩缝，可以使桥梁在一定程度上缓冲引起的应力，减少桥梁的损坏。模数式伸缩缝应用体系都是由异形钢材组成主要包括横梁、中梁、边梁等的伸缩缝装置。
伸缩缝坚固可靠:其伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn 钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽-超20，挂-120之桥梁。.本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点:本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，
伸缩缝装置位移量的确定是设计图纸生成过程中比较重要的一部分，伸缩缝装置位移量直接影响到今后桥梁使用寿命，及桥梁性能实现。伸缩缝装置位移量的影响因素因素一:温度变化是影响桥梁伸缩缝的伸缩量之重要因素温度变化是影响伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大，温差悬殊、变差幅度各地不一，一般跨径比值较小，可不予考虑:大跨径桥梁，
需要设置紧固夹具，防止运输装卸变形，预留槽再次用清水冲洗干净。浇筑微膨胀性混凝土，振捣密实，其表面应与装置纵梁面平齐，及时洒水养护，养护期内严禁过车碾压。当平面位置高程和平整度的误差在±1mm以内验收合格，性锚杆和桥梁结构进、锚杆与锚板点焊,然后焊接固定，将夹具卸掉。浇注毛勒缝两侧的混凝土前，梁端板必须严密、牢固，
以上信息由专业从事RG型桥梁伸缩缝免费咨询的海晨于2025/3/15 7:44:18发布
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