如何区分DO和DF
DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈，金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。
DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。
而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力，稳定浮动油封在座腔内运行。
如何做简单的浮动油封环硬度测试？
将浮动油封环放置到检测台上，转动检测杆，仪表盘指针转向起点位置。
静置一段时间后，再次转动检测杆，指针将指向环体硬度的方向。为了测量的准确性，应在浮封环环体上多个位置选点。
一般来说为了测量准确，需要选择三到五个均匀排布的点。当再次选点后，以同样的方式转动测量表盘。先调零表盘后再重复上一步整个过程。按下转动按钮，静等表盘指针指向起点方向，三至五次打点后即可测试出浮动油封环体硬度较为准确的数值。这个就是浮动油封环硬度测量的整个全过程。
怎么判断浮动油封磨损情况？
铸铁的浮动油封在使用过程中，能够自动补偿使用中的正常磨损，密封面的宽度在0.5-1毫米之间，如果发生磨损的情况，接触带就会向内径，进行轻微的移动，就会磨损出一个球形面。
浮动油封在使用过程中，如果磨损严重就会影响到机械设备的正常运转，所以当发现磨损严重时，一定要及时进行调整或更换，保障设备正常运转。
以上信息由专业从事DO1020浮动油封公司的北京众诺密封于2025/4/24 7:30:56发布
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