浮动油封安装与停运
a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。
b、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后停止封油系统。
c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。
浮动油封漏油原因及和改进方法
1.在安装浮动油封的过程中，由于O形圈没有正确安装而产生偏移，没有安装到位，这样就会使密封面受到的压力不一样，从而导致漏油。
2.由于密封腔的直径太小，从而使密封圈压缩力太小而使受压的面受到的压力降低，这样的话会让密封面出现间隙，就会导致漏油。
3.由于密封圈长期在齿轮油中工作，温度会很高，超过了100度，这样就很容易让橡胶发生老化而没有弹性，从而损坏而产生漏油。
浮动油封使用常见问题有哪些？
在日常使用浮动油封的时候，较为常见的一个使用问题就是，油封出现密封效果不佳的现象，一般来说，造成浮动油封密封不好的原因主要有两种，一种是密封操作失误，这个比较好解决，只要我们采用正确的密封方法进行解决即可。除此之外，如果不是因为错误的操作造成的话，则很可能就是因为浮动油封的油封唇口出现了质量问题，可能是油封唇口出现了破损，这往往比较麻烦，因为很难通过修补方式来解决，只有更换--新的油封。所以，也希望广大浮动油封用户能够在日常使用中不能有一些腐蚀性气体接触到浮动油封，减少对浮动油封带来的伤害。
以上信息由专业从事DO0430格茨浮动密封安装间隙的北京众诺密封于2025/4/2 21:37:59发布
转载请注明来源：http://beijing.mf1288.com/bjznmf-2853045425.html
