浮动油封一般分为哪几种类型？
浮动油封一般分为两大类，一类叫轻载浮动油封，也称DO型浮动油封，国际上叫Duo cone Seal；另一类叫重载浮动油封，也称DF型浮动油封或HDDF。
轻载浮动油封一般由两个圆形的橡胶圈和两个带陡坡的金属环组成。一般是圆形橡胶圈受座腔挤压，将力传导到金属环，以此达到密封。浮动油封厂家
重载浮动油封一般由两个矩形截面的橡胶圈和两个类似“直角”坡面的金属环组成。当矩形橡胶圈介于座腔和环体中间时，由于力传导作用，矩形胶圈将提供扭力给金属环，保护其稳定运行。
浮动油封的失效分析
1、密封面载荷（接触比压）不均或过大
于不正确的安装会导致该现象发生，引起泄漏和浮封环烧坏。
2、违反安装要求
安装时不按要求操作，导致浮封环损坏变形、橡胶圈割伤撕裂都会导致失效。密封面上有杂质、毛屑也会引起泄漏。所以必须仔细安照安装规范操作。
3、内压穿刺
浮动油封可以在设计范围内承受变化的内部压力。通常内部压力低于 1.0~1.7Bar，可以确保安全的密封。
浮动油封用过和没用过的区别有哪些？
一般来说，使用过的浮动油封整体观察会有表面发污、存旧的状态。不像没有使用过的浮动油封，它的整体比较新；胶圈也没有变形，甚至表面有划痕，截面压扁无法回弹的情况；同时橡胶圈的橡胶回弹情况和整体硬度也不会因为使用环境发生改变。
使用过后的浮动油封，Z明显的变化就是金属环表面啮合线会随着使用逐渐向内移动，形成一圈肉眼可见的的行走带。
如何判断浮动油封磨损情况？
测定浮动油封磨损程度大小的方法并不复杂，且不同材质的浮动油封其磨损情况不同，判断方法也有一定区别。比如说：合金的浮动油封在使用时，可以根据观测接触带的位置，查看浮动油封是否能够继续使用，经验丰富的工人，还可以估算出浮动油封的剩余寿命。如果浮动油封大于距离的一半，说明还可以继续使用，否则就应该及时更换。
以上信息由专业从事DO1020B挖机浮动油封公司的北京众诺密封于2025/1/17 16:52:59发布
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