桥梁监测的结构的组成
桥梁及大型结构体长期监测系统由高精度传感器、数据传输网络和后台数据监控处理软件组成,整合了当前先进的计算机技术、微电子技术、有线/无线网络通讯及遥测技术、精密传感技术。该系统的各种传感器灵敏度高、稳定性好、结实耐用、安装与使用简便、满足工程现场的各种要求,可以实时自动测量和检测各种固体结构、混凝土结构、钢结构等的变形。传感器配合其系统的采样分析软件即可实现桥梁、道路、地基等工程结构体的变形监测。
桥梁监测或检测内容有哪些
1.试验荷载的大小;
2.结构构件截面上应力的分布状态及其大小、支座反力、推力等的大小;
3.结构的各种静态变形,也括水平位移、挠度、相对滑移、转角等。结构局部的损坏现象如裂缝的分布及其宽度、深度等;
4.结构的动力特性,如自振频率、周期、衰减特性等,以及在动力荷载下的结构的动应力、动位移、速度和加速度等
桥梁监测
结构变形监测分为挠度监测、裂缝监测、振动监测、索力监测、位移监测及应变监测等类型。
挠度监测
桥梁主体的挠度与桥梁的承载能力及抵御动载荷的能力密切相关。桥梁受到车辆承载及索拉的共同作用,受力复杂,因此对梁体接度进行监测极为重要,主要采用静力水准仪进行测量。
裂缝监测
主要用于不同结构体的裂缝变化测量,采用裂缝计进行监测。
桥梁监测的意义是什么
桥梁检测的意义主要体现在如下几个方面:
1.通过对桥梁进行定期的检测,可以检查桥梁的健康状况,进而及时发现病害或控制病害的发展。
2.通过对桥梁进行定期的检测,可以建立和健全桥梁技术状况的相关档案。
3.通过对桥梁进行定期的检测,可以对桥梁进行技术状况评价,形成客观详实的统计资料,从而可以为桥梁的维修、加固和技术改造等提供重要的参考资料。
4.通过对桥梁进行定期的检测,可以及时的发现桥梁的安全隐患,从而可以有效防止安全事故的发生。
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