槽车真空补抽设备
真空管道,真空阀
压力损失(既阀门前后的压力差),也就是阀门对介质的流动有一定的阻力,介质为克服阀门的阻力就要消耗一定的能量。从节约能源上考虑,设计和制造阀门时,要尽可能降低阀门对流动介质的阻力。
启闭力和启闭力矩
启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。加气站既可以为LNG汽车加气,也可以为CNG汽车加气,这样就避免了CNG汽车燃料系统的改造,消除了CNG加气站受气源和管网的限制。关闭阀门时,需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压,同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力,因而必须施加一定的关闭力和关闭力矩,阀门在启闭过程中,所需要的启闭力和启闭力矩是变化的,其值是在关闭的终瞬时或开启的瞬时。设计和制造阀门时应力求降低其关闭力用(注:本系统所有管道阀门采用 304 材质)
LNG抽真空机组分子泵操作说明
一、设备概述
本设备适用于低温绝热气瓶夹层补抽真空,所需电源为220V。真空系 统由机械泵,分子泵构成,具有极限真空度高,操作简便,方便移动等优点。
二、操作流程(有下划线处应特别注意)
1、首先将拉阀安装到气瓶抽真空口处,再把波纹管分别接到拉阀和真空阀上(一定要安装到位);
2、接通分子泵电源,机械泵,真空计的电源;
3、按下真空计“电源开关”和“分子泵电源开关”,开启真空计和分子泵电源;
4、按下机械泵“电源开关”,开启机械泵,延迟5秒;
5、打开真空阀,再打开拉阀;
科创真空是一家从事真空领域的高新技术企业。抽真空的注意事项(1)在泵进口管道上应装置阀门,先关阀,后停泵。科仪创新产品主要有:氦检漏设备(电力,汽车,冰箱冰柜等行业箱式氦检漏设备),各类抽真空设备(实验室仪器,LNG 气瓶,LNG储罐,LNG槽车,LNG重卡气瓶等)系列分子泵,系列非标真空设备,系列干式涡旋泵等清洁真空获得设备;超高真空环境模拟设备等高新技术产品以及系列真空标准件。
LNG 介绍
随着经济的发展和科技的进步,世界能源消费结构不断向低碳化演变。LNG是当今世界上公认的清洁的能源之一,以其热值高,使用清洁环保,良好的经济性受到世界的各国和一般用户的欢迎。6kPa(650mmHg)时,压缩机的油压已经很低,不能再继续抽真空。目前,我国各主要大型城市如深圳、上海的汽车尾气已经取代工业废气,成为城市大气污染的首要污染源。2009 年5 月12 日发布的《装备制造业调整和振兴规划》,提出产业调整和振兴的主要任务之一是“发展管道运输和液化运输”,“以浙江、江苏、珠海、青岛等液化接收站工程为依托,发展大型液化运输船及接收站等设备”。北京、乌鲁木齐、海南、福建、山东、长沙、贵阳、杭州等地正在积极推广LNG 汽车及加气站。以海南为例:2007 年,国家科技部将“海南LNG 汽车推广与应用”作为节能与新能源汽车重大课题,列入了国家“十一五”“863”计划,前期建设LNG加气站4 座,发展各种LNG 车辆500 台,“十一五”末期,建设LNG 加气站8座以上,初步形成全省的LNG 汽车加气站网络,发展各种LNG 汽车1500 台以上。2009 年3 月13 日,海南省节能减排办发布《海南省2009 年节能行动计划》,提出根据交通车辆和市场容量发展LNG 燃气汽车。
lng设备日常维护保养
1、在站内操作人应每日早、晚进行巡回检查,确保安全无泄漏,并做好记录。
2、操作阀门时应缓慢开关,严禁用助力工具开关阀门,对于设备、管道、阀门的解冻,只能用水冲,严禁敲打,火烤和电加热。
3、安全阀和压力表下阀门为常开阀门,严禁关闭,并保持安全阀和压力表处于完好工作状态(在检测周期内)。
4、在正常使用的情况下,每半年应对阀门、管道及仪表进行一次检查和维护。
5、操作人员应持证作业,非工作人员一律不得进入液化气化站区域内。
以上信息由专业从事分子泵机组生产厂家的科创真空于2024/3/27 10:42:50发布
转载请注明来源:http://beijing.mf1288.com/bjkcdx-2724919098.html