热喷涂在机械维修领域的典型应用
电力系统
1、火电厂锅炉水冷壁管、过热器管、再热器管、节煤（或油）器管，简称“锅炉四管”喷涂防腐耐磨涂层；
2、火电厂汽轮机缸盖结合面泄漏喷涂修复；
3、火电厂吸、排风机叶轮及磨煤机系统喷焊修复与表面强化；
4、水电站水轮机过流部位导中、闸门壳、排水减压管、转轮、导叶环、罩壳等抗气蚀冲刷喷焊层；
5、柴油发电机曲轴磨损后的修复；
6、风力发电底座的喷涂。
热喷涂技术与其它技术的不同之处
1、涂层结合机理不同热喷涂的结合机理是：机械结合、冶金—化学结合、物理结合。其中以机械结合为主。喷焊的结合机理是：化学冶金结合，实现原子间的长久连接。
2、工件受热情况不同 喷涂无重熔过程，工件表面温度可始终控制在250℃以下。一般不产生变形和使工件的组织状态发生变化。而喷焊要使涂层融化，重熔温度可达900℃以上，不仅易引起工件变形，而且多数工件会发生退火或不完全退火。
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热喷涂
随着高新科学技术的应用，工业生产技术水平不断地提高，高速、高质的运行模式已成为人们日益追求的目标，对机械零部件的综合性能要求越来越高。提高材料的综合应用、改善材料的表面性能已成为广大科技工作者密切关注的课题。冲击到表面的颗粒，因受冲压而变形，形成叠层薄片，粘附在经过制备的基体表面，随之冷却并不断堆积，然后形成一种层状的涂层。热喷涂技术就是表面工程领域内表面改性有效的技术之一。
热喷涂技术是利用热源将喷涂材料加热至溶化或半溶化状态，并以一定的速度喷射沉积到经过预处理的基体表面形成涂层的方法，赋予基体表面特殊功能的目的。
以上信息由专业从事活塞杆涂层加工的航百川于2025/5/5 21:35:10发布
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