轧辊
采用四切分轧制时，由于其工艺的特殊性，对轧辊的要求更高，因此应采取以下措施：
（1）选择硬度适中的轧辊材质并加强轧辊管理：
（2）每天交接班时停车用样板卡检查14～16机架孔型磨损情况。
对齐辊道
由于lOmm带肋钢筋很细，对齐辊道不能很好对齐钢材。当辊道速度运行较慢时，带不动钢材，而速度稍快时，前面会发生乱钢。注：切分导卫得进口夹板〈铲嘴〉在与轧辊装配时，必须和轧辊配合间隙为〈１mm〉良好。为此，对对齐辊道进行了改进，并修改了辊子形状。改进后可同时满足1～4条钢同时对齐，较好地解决了钢材对齐问题，也使剪切等后序工序顺畅、无阻。
切分轧制过程中，
导卫系统保证轧件准确进入孔型进行轧制之外，
还有切分并联轧件作用。实际生产中，导卫系统保证轧制过程中轧件变形稳定性以及弥补孔型
设计不足等方面也起着重要作用。该生产线切分轧制导卫系统安装位置不同，立式
机架入口采用滚动导卫，水平机架入口采用滑动导卫；出口除切分机架为切分导卫
外，其余均采用滑动导卫，其中中、精轧出口采用出口导管。滚动导卫一般为两轮，
但切分轧制滚动导卫为四轮。
四轮滚动导卫结构复杂，其内部油路、水路走向也比较复杂，制造原因，导卫盒体有铸造缺陷加工不当，造成油路、水路相通，使润滑和冷却功能相混，导卫无法使用。针对铸造砂眼问题，采取了以下方法修复：先把盒体砂眼处
镗孔，然后镶套，将油路、水路隔开；同时，采取钻孔镶入销子方法对其它水路与油路相通处进行修复。切分轧制导卫系统使用初期，即出现了四轮滚动导卫不能正常运行、滚动导卫导轮频繁损坏、切分机架处经常堆钢、出口导管处粉尘严重影响操作等问题，直接影响了生产，并使备件成本居高不下。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。
切分架次轧件形状应该具有较好的对称性, 但是在实际生产过程中, 以下因素可能导致切分架次轧件形状偏离标准而造成堆钢 ( 1)入口导卫偏, 轧件一侧充满过度, 另一侧欠充满, 轧件从切分架次轧出后形成镰刀弯造成堆钢。2、二切分的导卫安装和调整〈DCR—2—00〉①保证二切分轮的安装正确，保证切分轮的两个切分韧是平齐的。 ( 2)由于导卫轮间隙调整、速度调整或钢坯温度的原因造成轧件和导卫轮间隙不匹配, 轧件在导卫内夹持不稳, 使轧件一侧充满过度, 另一侧欠充满, 轧件从切分架次轧出后头部由于不均匀变形而形成镰刀弯造成堆钢。
以上信息由专业从事高棒导卫承包的苏州阿尔太机械于2024/12/19 14:07:59发布
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