通常来说,活塞杆的制作都是采用45#钢来进行制造的。45#钢是一种碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,经过淬火后,其表面硬度可以达到45~52HRC。而且它可以还具有较好的切削性能及较高的强度、韧性等综合机械性能,因此它是轴类零件的常用材料之一。40Cr钢也是活塞杆制作中比较常用的一种材料,它不仅是一种中碳调质钢,也是一种冷镦模具钢。它具有比较好的综合机械性能,一般适用于中等精度、转速较高的轴类零件的制造。
要注意的是,活塞杆在用途上是不一样的,所以说在加工过程中要设计通用的型号,这样才能够在加工方面达到了技术好的优势。在这几年的设计来说,你会知道活塞杆加工的要求上还是会越来越多的,把握好基本的要点以后,往往才能够在技术等级上越来越高的,得到了大部分客户的信赖和认可,这在综合比较的过程中来说,其技术要点上还是会越来越多的,必须要在加工方面达到了更加的水平和优势,创造了在上的优势地位。
气缸活塞杆提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。45#活塞杆支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。空心活塞杆指截面为环形的气缸活塞杆。气缸活塞杆仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。而在活塞杆的加工过程中,其技术要求是非常重要的一个方面,因为其加工工艺以及加工技术的好坏会直接影响到产品的质量及其使用的时长。
以上信息由专业从事精密导轴供应商的精恒液压元件于2024/7/27 6:22:00发布
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