北京轴承润滑系统了解更多「佑为机电」

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系统自动测温装置

系统中有关部位的温度在运行中都要进行定时测量，以便掌握运行情况。如油箱、排油管、进、出冷却器的油温和水温，都要随时测量。为此，采用了温度自动测量装置。常用的测量装置是热敏元件和电桥温度计，只需扭动操作盘上的转换开关，就可测出各部位的温度。

过滤器自动启动

当油流进出过滤器的压差大于0.05~0.06MPa时，过滤器被阻塞。应自动启动过滤器，以清除圆盘式过滤器内滤筒周围的杂质。通常用电接触差式压力计来控制，当压差减小（或恢复到允许压差范围）后，就切断电源自动停止滤筒清刮.

稀油集中润滑中还包括以下两种润滑系统：

1.回转活塞泵供油的集中循环润滑系统

2.齿轮油泵供油的循环润滑系

集中润滑给油系统按润滑泵供油方式分，可分为手动供油系统和自动电动供油系统；按润滑方式分，可分为间歇供油系统和连续供油系统；按运输介质分，可分干油集中润滑系统和稀油集中润滑系统；按润滑功能分，可分为抵抗式集中润滑系统和容积式集中润滑系统；按照自动化程度分，可分普通自动润滑系统和智能润滑系统。

集中润滑系统是目前应用广泛的润滑系统，包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。

湿式润滑系统，湿式润滑系统在发动机底部具有一个大型油池，并通过油泵将润滑油传输到发动机各个部位实现润滑。它是现代发动机中常用的润滑系统之一，相比较干式和半干式润滑系统，湿式润滑系统可以提供更高的润滑和冷却性能，但系统复杂度高并且成本较高。电喷式润滑系统，这种系统主要应用于一些效率更高和节能的现代发动机中。电喷式润滑系统具有智能润滑系统的特点，在发动机各部位安装润滑管路和传感器，利用计算机和电子设备监测发动机的润滑状况，实现自动控制润滑量和润滑间隔等参数。尽管电喷式润滑系统功能强大，但由于技术要求严格，造价较高，目前的市场普及率较低。

以上信息由专业从事轴承润滑系统的佑为机电于2024/4/26 7:32:23发布

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