低压浇铸过程中常见的问题
低压浇铸被广泛运用于金属加工工艺中，在我国现代化的工业中发挥着巨大的作用，随着低压浇铸在我国的广泛运用，它所带来的弊端也随之暴露出来。
一、氧化夹渣
出现氧化夹渣的原因一般都是因为炉料的不清洁，或者在使用的过程中，炉料的使用次数过多，还有一个原因也可以导致低压浇铸过程中的氧化夹渣，那就是浇铸系统的设计不良，在充型的时候设置不当。
二、气孔、缩孔
气孔问题在低压浇铸的过程中常见，它出现的一般是由于铸型工具的排气不良引起的，模具涂料系统的喷涂不良，冷却环设置不当，也可以导致气孔、缩孔的产生。
三、裂纹
低压浇铸的过程中，出现裂纹是很常见的，模具的设计不合理，尖角,壁得薄厚程度差异大都会导致裂纹现象的产生，要想对裂纹现象进行，改进模具的结构设计是必然的选择，只有模具的设计合理，对问题的解决才有帮助。
低压浇铸技术在我国的加工工艺中运用的十分普遍，随着技术的发展，其中的弊端也日益显现出来，我们只有分析问题产生的根源，才能更好的解决问题。
什么是铸造件
将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，铸造件待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法叫铸造。用铸造方法获得铸件叫铸造件。
铸件结构设计：保证其工作性能和力学性能要求、考虑铸造工艺和合金铸造性能对铸件结构的要求，铸件结构设计合理与否，对铸件的质量、生产率及其成本有很大的影响。
设计的主要问题和设计要求
箱体设计首先要考虑箱体内零件的布置及与箱体外部零件的关系，如车床按两要求等高，确定箱体的形状和尺寸，此外还应考虑以下问题：
⑴、满足强度和刚度要求。对受力很大的箱体零件，满足强度是一个重要问题；但对于大多数箱体，评定性能的主要指标是刚度，因为箱体的刚度不仅影响传动零件的正常工作，而且还影响部件的工作精度。铸造件快易优自动化选型有收录。
⑵、散热性能和热变形问题。箱体内零件摩擦发热使润滑油粘度变化，影响其润滑性能；温度升高使箱体产生热变形，尤其是温度不均匀分布的热变形和热应力，对箱体的精度和强度有很大的影响。
⑶、结构设计合理。如支点的安排、筋的布置、开孔位置和连接结构的设计等均要有利于提高箱体的强度和刚度。
⑷、工艺性好。包括毛坯制造、机械加工及热处理、装配调整、安装固定、吊装运输、维护修理等各方面的工艺性。
⑸、造型好、品质小。
精密铸造可以提高产品质量
我们就拿砂型铸造来说，精密铸造大量生产的工厂应创造条件采用技术先进的造型、造芯方法。老 式的震击式或震压式造型机生产线生产率不够高，工人劳动强度大，噪声大，不 适应大量生产的要求，应逐步加以改造。对于小型铸件，可以采用水平分型或垂 直分型的无箱高压造型机生产线、实型造型生产效率又高，占地面积也少；对于 中件可选用各种有箱高压造型机生产线、气冲造型线，以适应快速、高精度造型 生产线的要求，造芯方法可选用：冷芯盒、热芯盒、壳芯等制芯方法，而中等批量的大型铸件可以考虑应用树脂自硬砂造型和造芯。
单件小批生产的重型铸件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能适应各种复杂 的要求比较灵活，不要求很多工艺装备。可以应用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型 、有机酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、树脂自硬砂型及水泥砂型等；对于单件生 产的重型铸件，采用地坑造型法成本低，投产快。批量生产或长期生产的定型产 品采用多箱造型、劈箱造型法比较适宜，虽然模具、砂箱等开始投资高，但可从 节约造型工时、提高产品质量方面得到补偿。
低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法，因设备和模具的价格昂贵，所以只适合 批量生产。
条件方法应适合
铸造要求以达到其安全性
“近期我国推出了一系列有力措施，要大力发展新能源、精密铸造提高前辈重大装备业、大型民用客机等高新技术产业，在这些领域我们有大显身手、施展才能的机会。”在近召开的铸造行业专题研讨会上，中国铸造协会压铸分会秘书长翟春泉表示。
他认为，受金融危机影响，我国以出口为主的有色铸造企业产量大起大落，国际市场复苏需要一段时间，我国有色金属铸造业应充分利用这一时机调整产品结构，在九大高新技术领域寻找新的商机。
至2012年，我国大型客机总装基地、发动机装试基地、航空电子研发中心等都将建成，这期间零部件的试制、生产都将纳入日程。翟春泉说，铝、镁合金的飞机零部件要实行“保优锻造”以达到其安全性要求，“我国现在的铝、镁合金铸造企业应积极改造硬件，练好内功、抓好管理，争取分得这一诱人的蛋糕。”
以上信息由专业从事机加工价格的华阀科技于2024/5/31 9:22:53发布
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