作为非常规油气开发和老油田增产的核心技术装备,压裂车从一个侧面体现了一个国家石油工业的整体技术水平。尽管在中东主要产油国,油井单产尚处于高峰期,未进入大规模压裂增产阶段。但是可以预见,压裂车会成为世界范围广泛使用的石油生产核心装备。作为新能源开发和老油田增产的核心技术装备,压裂车从一个侧面体现了一个国家石油工业的整体技术水平。
石油压裂车必须要身兼抗磨耐腐高压等多项性能,因此对石油压裂车的保养操作就亦为重要。
一、做好压裂泵系统的清洁保养。压裂泵作为石油压裂车的核心构件。每日清理保养应细致。日常要从泵体阀盖口处对内部的构件进行检查清洗。对于易损耗的构件应常换保持常新。同时对于工作能源油也应及时补充更换。
二、每日做好各部件机械、机械用油检查。检查机械仪表是否精准。检查各核心部件的润滑油是否充足,防止机械损伤。液压系统应检查液压用油是否在标准量范围。低温条件下亦要时常检查防冻液添加是否及时足够。
压裂车是一种用于向井内注入高压、大排量压裂液,将地层压开并把支撑剂挤入裂缝的车辆。主要用于油、气、水井的各种压裂作业。野外作业,工作环境恶劣。压裂车不停机在戈壁滩上工作,工作环境恶劣;目前采用加油枪,人工打黄油,向每个润滑点补充黄油;冬天-30℃保养,加油困难,增加工人工作难度;压裂车润滑不及时,润滑不良造成设备磨损,损失严重。
我国压裂装备经过 20 多年的发展,技术研发和生产制造能力基本达到先进水平,但在设计理念、控制水平、产品质量和稳定性方面尚有一定差距。目前国内已研制出世界较大单机功率 2 237 kW 的车载压裂车,较大工作压力 140 MPa,较大流量 3 m3/min,可有效解我国井场偏僻和作业场地有限的问题。压裂车均采用“柴油发动机—变速箱—压裂泵”的动力方案,不仅存在噪音大、污染高、工人作业条件差、作业成本高等缺点,而且大功率柴油发动机和变速箱尺寸、重量大,不利于车载方案的设计和大功率压裂车的开发。
以上信息由专业从事固井压裂车的荣丰石油于2024/4/17 12:24:47发布
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