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尾气处理第四步：SCR（选择性催化还原）
SCR系统主要负责除去尾气当中已经生成的氮氧化物，它的工作原理相对复杂一些，不仅需要尿素给料装置配合，还要和行车电脑ECU随时沟通车辆状况决定给料量，是令卡友头疼的东西。
电驱尿素罐
直观的来讲，SCR工作就是行车电脑先告诉SCR尿素泵要喷的量，尿素泵再将定量的尿素喷入SCR前端，利用排气温度分解为需要的氨气，氨气再进一步与氮氧化物反应生成无害的氮气和水，就目前阶段来说，常规SCR系统对氮氧化物的转化率可达70%以上。
1、尿素泵是SCR系统的部件，称为“尿素计量泵”，主要作用是将尿素溶液从尿素罐中泵出，并通过输送管道将尿素溶液运送到喷嘴。
2、尿素泵原理其实与离心泵相同。离心泵的工作原理 离心泵的叶轮安装在泵壳2内，并紧固在泵轴3上，泵轴由电机直接带动。泵壳中央有一液体吸入4与吸入管5连接。液体经底阀6和吸入管进入泵内。
3、尿素泵的液力和机械原理，主要由电机、供给泵、反抽泵、开关阀、压力容腔、节流孔等组成；泵存在两种工作状态，供给和清空。
4、选择性催化还原技术（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有和非两类。
5、尿素泵工作原理和内部构成：尿素泵是SCR系统的部件，称为“尿素计量泵”，主要作用是将尿素溶液从尿素罐中泵出，并通过输送管道将尿素溶液运送到喷嘴。
6、同样，首先观察排放灯是否亮起，若排放灯亮起，并感觉车辆行驶无力，这就提醒可能是我们的后处理系统有问题了，这时我们就要及时去4s店维修。
车用尿素溶液基本的作用是将汽车尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水，节能环保，使汽车达到国家尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，当搅拌车储罐中的尿素溶液不足时，搅拌车不会启动。为了保证卡车的正常行驶，应准备足够的尿素溶液。车用尿素是重型柴油车满足国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%的尿素水溶液，溶剂为超纯水。原料为车用尿素和超纯水原料。
车用尿素溶液可优化发动机和燃油消耗，并减少高达6%的柴油消耗。相反，在不添加尿素溶液的情况下，尿素喷嘴长时间处于排气管内的高温环境中容易氧化，需要循环尿素溶液进行冷却。冷却不足会导致尿素喷嘴损坏，导致车辆排气管堵塞，车辆动力不足，深踩油门会增加油耗。总成本远远高于车用尿素溶液的使用成本。
尿素溶液一般不能代替车用尿素溶液，因为当尿素溶液纯度不够，存在颗粒、重金属离子、矿物质等杂质时，会对车用SCR系统的喷嘴、滤清器等部件造成严重的损坏，带来不必要的经济损失。而农用尿素和普通水生产的车用尿素溶液，会含有超标的颗粒和杂质。
以上信息由专业从事K6000-38231BO玉柴机油压差传感器纯新的济南信发汽配于2024/7/22 8:14:00发布
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