X光安检机真的有那么可怕吗？
总的来说，只用于箱包行李的X射线安检仪，安全性是比较有保证的，并不像人们说得那么可怕。
首先，X射线可谓招之即来挥之即去。安检仪出入口旁通常有个“X射线发射”指示灯（一般是红色）。根据笔者日常坐地铁的经历，没有东西过检的时候，这个灯一直是熄灭的；当有物品完全钻进铅胶帘时，灯才会亮；当物品前端从出口“露头”时，灯就再次熄灭了，除非此时后面又有行李进入。
其次，安检仪不需要像医学检查那么精细的成像质量，因此它发出的X射线剂量要比仪器低得多。而照一次X射线胸透的剂量有20～50微戈瑞。而且，在实际使用时的剂量通常不需要接近上限。
再者，安检仪发出的X射线方向是固定的，并不会朝外散射，而X射线本身又不会拐弯，很难从内部溢出，只要取放行李时不把手伸进铅胶帘里边就不会受到辐射。
如何做好x光安检机的安装和维修
1、做好安装程序或售后维修时，需联络我们安装程序售后维修相关工作人员;当看到一个机器学习外部线缆、传送带、铅门帘或指示灯损坏时，应停用并联络售后维修技术人员;明令禁止私自开启机器设备罩板，实际操作及其内部结构控制元件，此类实际操作应由售后维修服务工作人员能够做好。
2、有必要时，对安装程序和实际操作安全机告知有关部门使用机器设备，并预用安全检查。必须做好定期进行检查X光安检机的辐射防护管理工作发展情况。
3.内部X射线发生器长时间停电后，需要对系统进行预热才能再次使用。
4、实际操作X光安检机前，应遵守法律法规的要求，做好辐射防护培训，了解辐射防护的法规和要求，学习有必要的使用培训，才能上岗。
5、机器设备通电前，应保证电源电压符合规定，并保证开关电源存储容量高于机器设备输出功率。
6、X光安检机启动时，应确保有人值守，明令禁止人或者人体的其他部位进入安检通道。
7、在检查过程中，应防止液体流入内部结构。在类似情况下，必须立即停止机器做好清洁。
工作时，不要堵塞发动机罩排气口，以保证良好的内部结构散热。
9、物品应按通道入口处提示信息标志的要求我们放在输送带或滚筒上；传输控制装置能够打开后，实际操作技术人员应注意被检查这些物品在输送装置上的位置，以免造成堵塞通道或被检查及其物品脱落。
10、日常生活清洁保养时，需关闭电源能够确保信息安全。
11、X光安检机的使用和储存工作环境应避免由于导电部分粉尘、化学反应气体等。
智能X光安检机
以使用推动发展，在发展中促进应用，这在国内x光安检机行业以使用推动发展，在发展中促进应用，这在囯内x光安检行业中已经形成了良性循环。以武汉艾崴研发的“IWILDETECTOR艾崴”安检机为例，它已经有多个批次产品，装备了多个国内外用户，并且投入了多次实际安检应用中。在国外用户中，“IWILDETECTOR艾崴”安检机在大的机场火车站工作了数十万小时，保持了较高的稳定性。危险物标注准确度达90%以上，成功帮助治安把危险控制在萌芽状态下。同时艾崴安检机经受了非洲沙漠高温，东南亚沿海湿温环境，欧洲内陆高原高温国家等多种严酷条件的考验。
x光安检机是否具有危害
X安检机又称x光安检机，是借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。行李进入X射线检查通道，将阻挡包裹检测传感器，检测信号被送往系统控制部分，产生X射线触发信号，触发X射线射线源发射X射线束。一束经过准直器的扇形X射线束穿过输送带上的被检物品，X射线被被检物品吸收，轰击安装在通道内的双能量半导体探测器。探测器把X射线转变为信号，这些很弱的信号被放大，并送到信号处理机箱做进一步处理。
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