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湖南地铁工程监测系统信息推荐「多图」

来源:北京中岩大地 更新时间:2024-04-27 12:29:35

以下是湖南地铁工程监测系统信息推荐「多图」的详细介绍内容:

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自动化监测解决方案

随着大型工程、高层建筑及城市地下空间的开发利用,深基坑工程越来越多,其施工安全监测也越来越受到重视。由于地质条件、荷载条件、施工环境的复杂性往往含有许多不确定因素,所以根据地质勘察资料和室内士工试验参数来设计监测方案,才能更好的保证施工质量及建筑安全。因此将物联网、云计算和大数据等技术紧密结合,利用“互联网+”在基坑监测中的创新应用,建立基坑自动化监测平台,是保证基坑、周围建构筑物、道路及管线安全行之有效的手段与方法。

自动化监测布点

首先,在结构物监测设备布点选择上,先采用有限元分析法和一般力学计算方法针对选择监测结构的内力分布及变形特征进行的分析,来确定传感器合理及佳的监测位置及监测指标。

当然还要针对监测项目的实际运营环境、结构特点、结构危险性分析和功能,考虑实际运行情况,对传感器监测指标及监测位置进行修订。同时根据传感器布设数量以及系统环境,对采集策略进行配置优化,确定每种监测传感器的优采样频率。根据监测项目的位置、环境等因素,结合传感器的布设位置,确定采集单元及其供电设备的安装位置。

自动化监测系统的功能

自动监测系统有以下主要功能:

1.数据自动采集、传输、存储、分析、展示;将工况与监测数据相关联,对测得的数据安全性进行判定。

2.预设阈值,自动判断数据安全情况,针对不同的环境因素对数据监测产生的不利影响,通过相应的数据处理算法进行处理,避免误报警,如有告警,及时通知负责人。

3.通过多端(大屏、WEB、移动端)展示数据图表,监测数据与BIM模型相关联,通过数据拟合算法,直观呈现变形状态。

自动化监测

自动化监测是通过使用传感器、数据采集器、通信模块、软件平台系统等技术手段实现对各种参数的实时监测,从而实现远程数据采集、分析和处理,并提供预警和报警功能。它可以应用于各种领域。

自动化监测系统主要分为以下几个组成部分:

1. 传感器:用于感知被测对象的各种指标状态和参数。

2. 数据采集模块:用于接收传感器感知的数据并对其进行计算处理和存储。

3. 通信模块:用于将被测对象的数据传输到远端服务器,实现长期值守、远程监测。

4. 软件平台系统:用于计算、展示和分析各类监测数据,并提供预警功能。

以上信息由专业从事地铁工程监测系统的北京中岩大地于2024/4/27 12:29:35发布

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