导致采煤机浮动油封出现漏油问题的原因
O 型圈压缩量过大
一般情况下，通过给定的压缩变形量来让 O 型圈产生弹性形变而达到密封的效果。其中其弹性变形力与压缩量呈现的是一个正比例增长的关系，如若压缩量越大，其密封环间的压力也会变大，从而致使润滑油膜变小。在实际运作过程中会由于密封面供油量过少、摩擦力增大、润滑不佳，从而导致因为摩擦起热而产生过高温度导致烧结报废。此外，由于压缩量过大，则容易导致 O 型圈发生塑性变形，使用寿命缩短，致使密封失效而出现漏油的情况。
浮动油封运转
a、泵启动后若有轻微泄漏现象，应观察一段时间。如连续运行4小时，泄漏量仍不减小，则应停泵检查。
b、泵的操作压力应平稳，压力波动不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在运转中，应避免发生抽空现象，以免造成密封面干摩擦及密封破坏。
d、密封情况要经常检查。运转中，当其泄漏超过标准时，重质油不大于5滴/分，轻质油不大于10/分，如2-3日内仍无好转趋势，则应停泵栓查密封装置。
浮动油封知识
浮动油封常用于工程机械行走部分的行星减速器，对该部件端面进行动态密封。由于其可靠性高，近几年也用作挖泥船斗轮输出轴的动态密封。它是非接触式密封的一种。其结构是浮环与转动轴之间保持一 定的间隙，可以自由浮动，但不能与转轴一起转动，只能作径向滑移浮动，并在重力作用下，与轴中心保持一 定的偏心。有效地实现了对流体介质泄漏的密封。其优点是密封功能可靠，稳定，寿命长;特别适合对离心式压缩机中气体介质的密封，还可实现对大气环境不泄漏，适宜自燃，自爆，有毒，贵重气体介质的密封。
以上信息由专业从事CR格茨浮动密封报价的北京众诺密封于2024/5/7 10:35:23发布
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