十六烷值与柴油质量及使用的关系
柴油机的额定转速越高,就要求柴油的发火性好,以确保在短时问内燃烧完全,对柴油十六烷值的要求就高。一般说来,转速打印每分钟1000转的告诉柴油机使用的十六烷值为45-50的轻柴油为宜,低于1000转的中低速柴油机可使用十六烷值为35-49的重柴油。一般情况下额定转速在1000r/min以下的油机,可使用十六烷值为35-40的柴油;转速在1000-1500r/min的柴油机,可使用十六烷值为40-45的柴油;转速在1500r/min以上的柴油机,可使用十值为45-55的柴油。
柴油的十六烷值对柴油机在不同气温下的启动性能也有影响,十六烷值高的柴油,即使在较低气温条件也易于启动。然而,单取代基和许多二取代基异构烷烃的十六烷值在40-70之间,也具有较好的自燃性。但柴油的蒸发性对发动机启动性的影响比十六烷值重要,而十六烷值高的柴油,蒸发性就差些。所以评定柴油的启动性应将十六烷值与柴油的蒸发性结合起来综合评定。
柴油的十六烷值高,其燃烧性能就好,但柴油的十六烷值过高了也不适宜。但含烷烃多的柴油凝点也随之增加,加上烷烃热安定性较差,在燃烧初期部分烷烃在燃烧室发生热分解,分解出大量的碳,这些碳的燃烧需要较长的时间,来不及燃烧的碳以烟的形态从排气管中排出,污染大气并使耗油量增加。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。因为当柴油的十六烷值高于50后再继续提高,对着火延迟期的缩短作用不大。另外十六烷值过高的柴油其分子量均较大,使柴油的低温流动性、雾化与蒸发均受影响,会使燃烧不完全,导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。
因此在选用柴油时不应单纯地追求高十六烷值,通常要求柴油的十六烷恒在40-55之间,基本上已能满足高速柴油机的工作要求。GB252一87规定轻柴油的十六烷值应不小于45。
石油辛烷值十六烷值测定仪的检测方法
1、打开外包装箱,将仪器放置在水平桌面上,并连接传感器与仪器主机。
2、用石油英清洗传感器,确保传感器中没有其它杂质、沉淀物或油膜。
3、按“ON”键开机,如果传感器中有油液,显示屏出现检测数值,请重新使用石油英进行清洗并确保挥发干净。
4、将油液注入传感器中,直至传感器被完全注满。
5、显示屏每隔一秒更新数据;如果被测油液温度与周围环境温度不同,静置三秒钟,待被测油液与周围温度平衡时,记录检测结果。
6、关闭电源,倒出被测油液,用石油英清洗传感器,检测完毕(在无人操作状态下两分钟主机将自动关机)。
十六烷值
十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。其中环己酯被认为是十分有效的改进剂,添加量,就能起到显著的效果。十六烷值越高,表明柴油的发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳。十六烷值低则表明燃烧发火困难,滞燃期长,发动机工作状态粗暴。和汽油的辛烷值相似,柴油的十六烷值也是在规定操作条件下,在标准的试验用单缸柴油机中测定的(GB/T 386-2010)。所用的标准燃料是正十六烷和七甲基壬烷。
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