用真空泵抽真空的操作方法及步骤
1—排气阀； 2—转子； 3—弹簧； 4—叶片； 5—定子； 6—润滑油（1）关闭系统与外界相通的阀门（如充注阀，放空气阀等）， 打开系统内部所有连通的阀门。（2）旋下排气阀的旁通孔螺塞，打开旁通孔道，并将真空泵接上。实现智能化模块化设计，按不同工艺和客户实际需求定制，保证整体系统的合理化，效益化，智能化和自动化生产。（3）启动真空泵进行抽气，系统中的空气很难抽尽，为了达到 一定的真空度，抽真空要分数次进行，其间隔为10 min左右，以使 系统内的压力均衡。氨系统抽真空的剩余压力应小于7.9 kPa （60 mmHg）；氟利昂系统的剩余压力应小于1.3 kPa（10 mmHg）。（4）真空度达标后，先关闭旁通孔道，再停真空泵，并拆下抽 气管，旋上排气阀旁通孔螺塞。（5）抽真空后应保持24 h，系统内升压不超过670 Pa （5 mmHg）为合格。若压力上升较快，则应及时查明原因并加以 消除。
lng气化站设备
罐车停稳与连接：
液化的槽车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹，用斜木垫固定车轮，防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LNG槽车可靠夹接，再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口可靠连接;并打开卸液箱接口处排气阀，打开槽车顶部充装阀、回气阀，使气体进入软管，再从排气阀放气置换软管内空气，关闭排气阀，检查软管接头处是否密封至不漏气。北京、乌鲁木齐、海南、福建、山东、长沙、贵阳、杭州等地正在积极推广LNG汽车及加气站。
自增压气化器
分为卸车增压气化器和储罐增压气化器，分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对LNG储罐进行加压。LNG的优势LNG作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：安全性高。对于储罐增压气化器设计多采用1台LNG储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压，通过阀门切换，可简化流程，减少设备，降低造价。
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LNG设备
当生产停产后恢复生产时，应首先确定供气系统和管道内的介质是还是空气。若压缩机不漏，则盛油容器里就不出现气泡，同时也说明是系统里有毛病。如果介质是空气，则先要用淡气置换供气系统和管道内的空气，再用置换供气系统和管道内的淡气，以确保系统中的含量后才能恢复生产。如果介质是，则可先开储罐出液口阀旁的储罐气相使用阀，让储罐内的气相代替液相进入空温气化器和相关的工艺管道至车间用气设备。等相关设备和管道预冷后再开储罐出液阀，同时关闭气相使用阀。
以上信息由专业从事真空生产厂家的科创真空于2024/5/9 8:02:27发布
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