热喷涂在铁路系统的应用
1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层；
2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；
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选用热喷涂法施工必须注意问题
1.务必应用加热后的涂料
2.工作员必须先依据提前准备好涂料，便于挑选适合的温度。
3.热固性建筑涂料选用热喷涂时必须要谨慎，防止出现造成热固化反应。
4.用电加热时，开关电源工作电压不可超出加热器的额定电流。
5.提示，假如喷涂机沒有加上任何建筑涂料得话，不用插电。
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热喷涂技术发展
未来热喷涂技术可能在以下方面发展：
在基础理论的研究方面：热喷涂技术是一个涉及多学科，交叉性很强的边缘性学科。它由于受到高温、高速以及力学非均匀性等参数因素的影响，热喷涂技术基础理论的研究面临很大的困难，基础理论的研究尤为重要。
在新型喷涂材料研发方面：热喷涂材料总的发展趋势是：涂层成分的复合化和低杂质化，结构的超微化和纳米化，而且纳米结构复合型，多元合金等各种新型材料的研发为研究的热点。
以上信息由专业从事表面热涂层加工技术的航百川于2024/7/4 11:51:05发布
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