热喷涂原理介绍
热喷涂是指一系列过程,在这些过程中,细微而分散的金属或非金属的涂层材料,以一种熔化或半熔化状态,沉积到一种经过制备的基体表面,形成某种喷涂沉积层。涂层材料可以是粉状、带状、丝状或棒状。热喷涂枪由燃料气、电弧或等离子弧提供必需的热量,将热喷涂材料加热到塑态或熔融态,再经受压缩空气的加速,使受约束的颗粒束流冲击到基体表面上。冲击到表面的颗粒,因受冲压而变形,形成叠层薄片,粘附在经过制备的基体表面,随之冷却并不断堆积,然后形成一种层状的涂层。齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴的磨损处的耐磨涂层。该涂层因涂层材料的不同可实现耐高温腐蚀、抗磨损、隔热、抗电磁波等功能。
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热喷涂
进入21世纪以来,我国的热喷涂技术已经有了飞快的发展,设备与材料经过几十年的自主开发和引进、借鉴国外先进技术,目前,中国已能开发和生产真空等离子、大气等离子(高能等离子)、等离子堆焊、电弧喷涂及火焰粉末喷涂及火焰线材喷涂设备,生产金属粉末(Ni、Co、Fe基)、各种复合粉、陶瓷、金属陶瓷粉末、各种合金丝材和粉芯丝材等,基本上可以满足国内热喷涂市场的需要。3、高炉渣口、风口原材质为紫铜耐熔融铁水腐蚀性差,采用等离子喷涂紫铜+Ni-Cr-AL+Ni/AL2O3陶瓷及氧化物,提高寿命一倍以上。
热喷涂工艺
基体材料的选择
基体材料要能够在喷砂工艺下变得粗糙,,一般基体表面硬度要≤55HRC(高锰钢原始硬度HRC17~21,在使用后表面硬度提高,硬度可达HRC45左右;典型的轴承钢GCr15为例,回火后的硬度为:HRC61-65;65Mn弹簧钢的硬度为42-47HRC;3、搬运氧气瓶时,应将瓶口颈上的保护帽装好,使用时,应放在妥善可靠的地方,才能把瓶口颈上的保护帽取下。304不锈钢出厂硬度应该在HV145至175之间(HRC11左右),改性的304可以做到HV400多(HRC42左右);高温合金GH4169硬度可达HRC42,典型的钛合金TC4本身硬度约在HRC30左右)。由于涂层和基体主要是机械结合,因此基体表面的清洁和预处理对热喷涂涂层工艺非常重要。
热喷涂是什么?
热喷涂是指一系列过程,在这些过程中,细微而分散的金属或非金属的涂层材料,以一种熔化或半熔化状态,沉积到一种经过制备的基体表面,形成某种喷涂沉积层。
碳化钨热喷涂是在基体喷涂碳化钨,制备涂层。碳化钨是喷涂的材料。碳化钨是一种由钨和碳组成的有机化合物,碳显负四价,钨为正四价。碳化钨为黑色六方晶体,有金属光泽,硬度与金刚石相近,为电、热的良好导体。热喷涂在铁路系统的应用1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损,采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层。纯的碳化钨易碎,若掺入少量钛、钴等金属,就能减少脆性。用作钢材切割工具的碳化钨,常加入碳化钛、碳化钽或它们的混合物,以提高抗爆能力。
以上信息由专业从事金属热喷涂涂层加工工艺的航百川于2024/5/5 12:53:10发布
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