自组网电台AirMesh-D的性能及优势
性能：
Mesh（自组织，自适应，自愈合）,高速率吞吐
非可视城市建筑、丛林多径传输地形，有效连接
地面、水上、空中高速移动情况，有效连接
多种天线设置选择，全向、高增益定向或混合
支持GPS和多路传送
优势：
在城市密集区域，增加4.5倍覆盖
在可视极限环境，增加2倍距离
增加2-4倍传输速率
同样通讯范围和传输量，减少2倍发射功率
自组网电台AirMesh-D的介绍
该产品为用户，在高层、地下、大型综合体等城市复杂建筑，以及洪涝、泥石流等重大特大自然灾害事故救援的复杂环境下，迅速自动组建灵活可靠的动态路由/多跳中继的多点对多点的无中心、自组织网状无线通讯网络，为高清视频、对讲语音、IP网络/串口异步数据等业务提供快速灵活的专门无线通讯，提供现场联合作战指挥的关键应急通信，和无人车等智能设备的强大综合数据链。
自组网电台AirMesh-D的性能
性能：
传输距离远，抗干扰能力强
移动环境适应能力
应用层支持各类串口/网口应用终端
支持迅捷部署、网络拓扑动态变化、自组织无中心组网和多跳转发
接收灵敏度高达-117dBm@250KHz BW
自适应数据传输能力，能够根据环境变化自适应选择调制方式、编码方式，进行自适应数据速率传输
灵活组网能力，支持动态时隙TDMA协议，CSMA协议，6跳以上的集中测控业务场景和话音业务
无需配置IP地址和驱动程序，无缝兼容上层TCP、UDP 协议，实现透明数据传输
车载终端的主要功能
1）实现对运行车辆的动态监控管理，通过GIS平台实时、准确显示车辆的动态运行状态，包括：车速、里程、到站离站时间、站名、运行路段、堵车、车辆故障、火警、赖站告警及赖站提示、疲劳驾驶提示、自动报站等。主要用于公交、长途客车、定线物流车辆的智能管理。
2）可以通过GIS平台实现对运行车辆的动态定位跟踪及监控、在公交及长途枢纽站实现运行车辆的集中调度。
3）可以实现对电子站牌显示信息实时、准确控制。
4）车载终端具有驾乘人员身份识别功能，驾乘人员均有壹张存储有本人信息的IC卡（姓名、工号、路队编号），驾乘人员当班时必须在智能终端读卡器，智能终端可通过对驾乘人员身份识别确定驾乘人员身份，由于智能终端输出控制直接控制车辆的点火电路，只有确认驾乘人员真实的身份后，驾乘人员才能启动车辆。在营运过程中，智能终端并会自动将当班驾乘人员姓名、ID号录入在各类运行报表中。在长途客运和物流车辆管理中，如当班驾驶员连续驾车4小时（可人工设置），车载终端会自动提示驾驶员休息。
5）车载终端能自动采集、存储公交一卡通数据，经处理后可直接传送到计算中心。不需专门人员上车进行数据采集。
6）车载终端具有GPS定位功能，使终端具有里程定位和定位两种定位功能，以适应不同用户需术。
以上信息由专业从事自组网电台AirMesh-D公司的北京格网通信于2024/5/6 7:08:39发布
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